什么時候進行網站重新設計最合適？基本vi設計公司介紹一家高端汽車公司的網站重新設計，并概述了整個過程中的關鍵問題。
什么時候進行網站重新設計最合適？
誰沒有遇到過看起來過時和被遺棄的網站？就像被遺棄在沙漠中的一輛破卡車的外殼，多年來顯然沒有動過。
網站因各種原因而改版。遺憾的是，許多企業沒有意識到他們的網站需要重新設計，當競爭對手通過改進他們的網站獲得競爭優勢時，他們就會落后，從而提高他們的轉化率。
企業經常犯的一個錯誤是沒有盡早考慮如果他們的網站需求變得更加復雜會發生什么，因此，當他們需要擴展它時，他們會發現自己處于困難、可能代價高昂的境地。此外，搜索引擎優化(SEO)、SSL（影響排名和安全性）和移動友好性（影響排名和轉換）等重要因素往往最終會被忽視。
新的網站設計經常發生，因為基本vi設計公司高層領導發生了變化，制定了新的品牌方向和新的品牌營銷人員加入。在評估該公司的網站時，他們驚恐地發現它的用戶體驗很糟糕，并發現缺少大量理想的內容。得出的結論是，它只是一個糟糕的“宣傳冊網站”，沒有提供“品牌的聲音”或公司正在尋找的轉換，共識是改變的時機已經成熟。是時候進行網站改造了。
什么時候進行網站重新設計最合適？
值得一提的是，這個汽車網站重新設計案例研究不是官方委托的重新設計。我沒有任何關于公司、他們的數字戰略或整個汽車行業的內幕消息。我只是將汽車行業用作網站重新設計案例研究的測試案例。
在本案例研究中，基本vi設計公司將介紹克羅地亞汽車品牌Rimac Automobili的網站重新設計流程。Rimac 是一個從簡單的汽車概念開始的品牌，后來發展成為一家大型零部件制造公司。像許多初創公司一樣，該公司最初的想法最終演變成不同的東西。這種擴展影響了網站結構，整個用戶關注點發生了變化。市場需求將公司帶入另一個方向，因此網站的重點也需要轉移。
為了實現出色的網站設計解決方案，需要考慮許多不同的方面和角度。盡管之前的網頁設計師可能沒有足夠的資源，或者沒有足夠的時間進行用戶體驗研究、線框圖、原型制作和用戶測試，但就設計的整體質量而言，即使是最小的早期設計決策也會產生重大影響負面影響和不太理想的網站質量最終將導致在兩三年內重新設計網站。這樣做的結果是，從長遠來看，客戶為網站支付的費用比他們意識到的要高。定義明確的內容策略和信息架構對于新網站設計至關重要。
新網站設計前的原網站
在設計大型企業網站、新聞門戶網站和其他內容繁重的網站時，我是基本vi設計公司的忠實粉絲，這是一種靈活的設計系統，旨在制作所有UI 組件，這些組件將在開始時適用于多個屏幕和不可預見的情況的一個項目。即使這個特殊的案例研究不是針對大型新聞門戶網站的，但如果設置一個原子設計元素的設計庫（一組經過仔細考慮和明確定義的設計組件）來使用它，它將使過程變得容易得多之后。
只有在網站擁有適當的內容策略和信息架構后，才應將重點轉移到用戶體驗上。沒有適當的網站結構，用戶體驗設計就沒有效力。也許乍一看網站看起來不錯，功能也很好，但如果沒有內置足夠的靈活性，公司不可避免地需要考慮重新設計網站。
為什么要重新設計這家汽車公司的網站？
基本vi設計公司正在擴張，據官方消息稱，一款名為“Concept_One”的新概念車已經投入生產。在這個未經委托的網站重新設計時，他們的網站只展示了一輛汽車，“C_Two”。沒有視覺變化——該網站是由兩個模板創建的，所以每個頁面看起來都非常相似。該設計專注于汽車的大而有吸引力的圖像，沒有太多其他內容來說明C_Two汽車的質量——引導網站訪問者做出購買汽車決定所需的基本信息。
俗話說，“你永遠沒有第二次機會給人留下第一印象。” 使用優秀設計的影響力來有效說服游客（在這種情況下主要是高性能汽車愛好者）購買價值接近一百萬（美元）的汽車至關重要。這樣的高端網站需要達到令人難以置信的高標準。他們必須表現出品質感和魅力，并提供高水平的銷售技巧和引人注目的風格。
偉大的網站設計必須在類似網站的海洋中脫穎而出
汽車行業的一個大問題是該領域的大多數網站看起來都一樣。除了不同的配色方案和英雄圖像之外，它們幾乎看起來好像使用的是相同的網站模板。
汽車公司的網站設計決策背后有許多因素，但需要明確區分100 萬美元和 25,000 美元的汽車以及它們的呈現方式。
在高端汽車領域，法拉利、蘭博基尼和阿斯頓馬丁的網站過于簡單，典型的企業網站（在我看來）并不能真正提供出色的用戶體驗。
典型的汽車網頁設計布局
中等消費范圍（大眾、豐田、標致等）的網站內容結構與上述更高端的示例非常相似。高端和中端消費汽車品牌之間最大的區別在于價格——因此人們會期望 Rimac 擁有一個出色的網站，以反映這種差異并展示其昂貴的品牌。
訪問這些超昂貴的汽車品牌網站時，客戶期望很高；這是一項巨大的財務承諾，很自然，他們希望確保他們能買到他們的錢能買到的最好的汽車。
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