品牌專家的品牌信譽在商業中，國內資深的公司vi設計師認為給各種事情增加不必要的復雜性是人類的天性。
企業主、發明家、企業家和營銷人員增加了復雜性，因為感覺它增加了價值。它給了我們更多的話題；更多的功能要吹捧，更多的項目要點，更多的東西讓我們忙碌，更多的炒作。
問題是，渴望簡單也是人的本性。所以在賣家心目中，多即是多……在買家心目中，少即是多。方式，方式，方式更多。
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品牌簡單性斷開。
我最近從一個新客戶那里訂購了一個產品，只是為了親眼看看。在我們最初的討論和研究中，該產品似乎是解決常見問題的好方法。沒什么，真的，這讓我和我的團隊很感興趣。
但是當我打開盒子時，我被它的復雜性嚇了一跳。
我癱瘓了……當你看到地板上的所有隨機零件、零件、圖表、說明選項和解釋時，我陷入了宜家的困惑時刻，只是敢于讓你完成拼圖。產品在其包裝盒中的展示與所有者告訴我們的有關其品牌的所有內容完全矛盾。
他關于“簡單”的核心理念已經不在了。所以我們回到繪圖板并開始削減它。
銳化焦點。去除雜亂。
這就是戰略領導力的全部意義……刪除所有不必要的廢話，并觸及產品、運營和品牌的核心。
寶潔公司前首席營銷官Jim Stengel 對此進行了詳盡的研究。他發現，發展最快的企業是那些擁有最強烈品牌理想的企業。
“一個可行的品牌理想可以打破混亂，闡明你和你的員工的立場和信仰。以更高的理想、更高的目標為動力的企業，在很大程度上超越了他們的競爭對手?！?nbsp;
僅僅了解核心理念是不夠的，您還要清楚地傳達它并在您運營的各個方面實施它。
發明家和企業家通常在溝通方面真的很糟糕。不幸的是，傳達不佳的好主意永遠只是好主意。
傳達這個核心是使人們免于優柔寡斷的癱瘓。當您刪除所有不必要或不相關的內容時，您會增加說服力并在許多方面取得進展。
專注可以激勵內部團隊，吸引潛在客戶并產生動力。 當您簡化事情時，您將享受到的清晰性是驚人的。
正如希思兄弟所說，“我們必須成為排斥的主人?！?在您業務的各個方面進行排除和編輯。
編輯作為一門商業學科。
我永遠不會忘記我從一位古怪的老新聞學院教授那里學到的編輯課，那是很久以前的事了。我交了一份寫作作業——一篇雜志文章——我為此感到非常自豪。當我把它拿回來時，第一頁上寫著三個字：
這就是品牌推廣的目的：將您的業務歸結為核心理念，然后以簡單、深刻的方式傳達該核心理念。
定義核心理念，然后創建簡單、有創意的品牌信號，將理念帶入目標受眾。
你的標志是信號——核心思想的簡單圖形表達。最好是藝術的。往往是印象派。
如果它太字面意思，你可能需要簡化它。就像雕塑家在一塊沒有形狀的粘土上削去，直到剩下的就是極簡主義的杰作。
您的標語應與徽標相輔相成。它應該增強象征意義并幫助為您的品牌定下基調。這是最簡單的書面表達你的全部內容。不要吝嗇這一點。
您的網站為所有復雜的東西提供了一個平臺。它使您可以擴展核心思想，并為尋求它的人增加理解深度。這是復雜性可以存在和有用的唯一地方。（想想長尾關鍵詞。）但這并不意味著你應該忽略編輯。即使是長格式的白皮書也應該著眼于簡潔。
你的社交媒體帖子、你的廣告和你的包裝應該是來自同一根骨的神秘小花絮。
就像您品牌的精髓。核心滋養你所做的一切。
讓我們用不必要的復雜宜家風格包裝回到那個新客戶身上。我們的剪輯工作遠遠超出了客戶的想象……
首先，國內資深的公司vi設計師總結了他的產品供應，所以我們現在只提供兩個而不是十幾個令人困惑的選項。
我們將他的品牌名稱從四個無聊的單詞歸結為兩個令人難忘的音節。
我們簡化了他的包裝，這為他節省了大量資金并改變了他業務的整個定價結構。
我們根據他品牌的真正核心，總結了他的廣告信息和他在社交媒體上所做的努力。
我們正在與他合作，使他的運營與新曝光的核心品牌概念保持一致。
這是一場持久戰……他是一名工程師。他天生的本能就是在最小、最無意義的事情上添加、添加、添加復雜性。我們的工作是抵消這種趨勢，盡可能精簡，并確保事情不會重新陷入大規模混亂的境地。
想一想……該業務的復雜性成本是巨大的，那么幫助消除復雜性并實現簡單性的合作伙伴的價值是什么？
我們所做的這則廣告向餐廳老板傳達了簡單的信息。
艾倫亞當森在他的《品牌簡單》一書中說：“簡單勝過一切”，事后看來，最成功的品牌創意總是簡單的。
很多時候，企業主直到他們投入多年之后才會發現他們品牌的核心。
因此，如果您有一家初創公司，您可以通過提前考慮您的品牌來避免很多挫折和猜測。
花時間定義核心并將其寫在紙上。不要只夢想你能提供的所有東西，還要想想你會遺漏什么。
對于成熟的企業，我們必須削減多年來堆積的所有不必要的東西。這通常意味著犧牲執行團隊非常喜歡的東西。
在福特汽車公司，他們完全放棄了轎車，轉而提供更簡單、流線型的卡車和SUV。
沒有人會想到福特會放棄汽車市場。（但讓我們記住……每輛野馬都有幾個節日和埃德塞爾。）
相反，他們推出了混合動力版的跨界野馬和兩種新的卡車車型，包括閃電——第一輛大規模生產的電動卡車。
福特每四秒制造一輛車。電動汽車的生產步驟要少得多，因此汽車裝配線——福特的發明——在未來會簡單得多。想象一下，簡單一點的生產線對福特的底線意味著多少。
國內資深的公司vi設計師說：“復雜性會隨著時間的推移而蔓延。現在，我們正處于消除復雜性的工作中，并且我們看到了很好的結果。復雜性的成本在它們消失之前很難看到。”
如果您希望營銷信息和整體運營更加簡單，請致電我們。這只是邁向更好品牌的一個簡單的小步驟。
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