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新的汽車logo標志設計重新樹立了標致品牌，拋棄了之前的銀色獅子，取而代之的是一個干凈，現(xiàn)代，單色設計的盾牌。這是一個重新啟動該品牌的經典1960年的汽車logo標志設計，但有一個現(xiàn)代的轉折-一個標致希望將重新定位自己作為一個更有抱負的品牌設計在新的斯泰蘭蒂斯集團。

乍一看，新的汽車logo標志設計脫穎而出了其他平面設計汽車更名，因為它，嗯，仍然有趣的看。我們不得不說，我們認為這是對膽小的獅子/錫人混合動力車的一個顯著改進，這是自2010年以來的一個特點。但這是否足以與我們挑選的最佳汽車logo標志設計相匹敵？

以結構化的獅子臉為特色，新的獅子頭有漂亮的角度特征，用白線繪制，比1960年的版本短而厚（見下面的整個演變），占用較少的獅子頭，并允許負面空間唱歌。坐在一個盾牌（很像蘭博基尼標志），現(xiàn)代滿足經典的方式，我們認為項目的高檔氛圍標致的目標。設計簡單明了，可以跨多個界面工作，不會感到無聊。

新的汽車logo標志設計實施了復古設計語言的重新設計，其中包括一個新的字體。新的品牌將從現(xiàn)在開始出現(xiàn)在新車上-從下個月的308掀背車開始。

有許多固執(zhí)己見的人指出了與其他汽車品牌的相似之處，包括蘭博基尼和法拉利（無論你怎么看它，它都是盾牌里的動物）。但由于標致早在1955年就使用了擋箭牌，我們不確定這種批評，呃，在針對標致的時候有沒有車輪。當然，這可能意味著整個汽車行業(yè)的品牌推廣面臨更大的問題——品牌是否變得同質化了？

他們需要更新，但我不知道為什么他們不能更新現(xiàn)有的品牌標識。或者干脆無視標致，全力以赴還有DS蘭博基尼/（斯庫德里亞）法拉利盾二月的氛圍。目前的標致在“廉價車”領域擁有最好的設計。這個標志看起來很酷，我想他們手上有個贏家。他們的主要問題是我認為2021年2月25日的“司機形象”

目前，汽車品牌正蜂擁而至參加平板車重新設計派對，我們認為這是其中一個比較成功的參與者。它不是在同一個趨勢破壞領域，作為最近鐵板漢堡王更名，但我們了解汽車重新設計是一個更穩(wěn)重的事情，所以這個工作只是罰款。